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汽车拉深件起皱解决方案
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原因分析

起皱、侧壁内凹、波纹等缺陷都是压缩失稳的表现形式,不但影响制件的表面成形质量,也会对模具零件造成磨损。起皱通常可分为失稳起皱和堆积起皱,受零件形状及破裂因素的制约,彻底消除制件皱纹比较困难。

对行李箱盖内板成形进行模拟分析,通过分析可以看出,起皱部位出现在零件高点处旁边的凹陷位置,此处在凸模下压到底时才成形。因此在冲压开始到凸模冲压到底之前,制件此处的材料处于悬空状态。当此处周围的材料逐步成形时所产生的2个拉应力方向不平衡,凹坑处的材料发生扭转,因失稳而导致起皱。

进料分析

通过现场调试制件,并对制件成形过程中的进料趋势进行分析,拉深成形后的制件料边已完全进入分模线以内,不能有效控制制件在成形过程中的料流趋势,板料在成形过程中流入量过快,产生堆积起皱,影响制件成形质量。

通过对比多个拉深制件的料边,发现制件拉深后的料边存在尺寸差异。制件拉深后料边波动峰值达到28mm,在解决起皱问题的同时还需解决拉深稳定性的问题。



 
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